Према Савезу произвођача аутомобила сваке године се рециклира око 95% возила повучених са америчких путева. Са око 12 милиона возила сваке године на крају свог корисног живота, то је сјајна прилика за ГГ # 39;
Који се делови користе и како?
Готово сви делови аутомобила или било којег другог аутомобила могу се опоравити, са стопом рециклирања већом од 90% за типично возило.
Углавном рециклирани делови аутомобила укључују гуме, ветробранско стакло, батерије, челик и гвожђе, точкове, радијаторе, мењаче, гумена црева, тепихе, ауто седишта, каишеве, филтере за уље и простирке.
Сваке године у САД се генерише око 220 милиона старих гума, са 80% рециклирања. Рециклиране гуме често се користе у плочницима за прављење нових саобраћајница. Рециклирано стакло користи се за израду пода за плочице, стаклене куглице, порцулан, цоунтертопс и накит.
Рециклирањем тона чаше може се уштедјети око 10 литара уља од запослења у производњи новог стакла. Ауто батерије се рециклирају како би се произвеле нове. Челик и гвожђе из аутомобила без смећа најчешће се користе за производњу различитих производа.
Како је направљено?
Када аутомобил достигне крај свог животног циклуса, власник аутомобила може га продати у дворишту без смећа или у аутоматској рециклажи. Једном када аутомобил стигне до смећа или рециклаже, пролази кроз четири основна корака.
Детаљан преглед: Постројење за рециклажу прегледа аутомобил како би видело да ли је вредније поправити него рециклирати. Ако поправка изгледа неисплативо, постројење за рециклажу наставља са демонтажом и рециклажом. Око 90% аутомобила у смећу је демонтирано и рециклирано, а не поправљено.
Испуштање течности и демонтирање вредних делова: Уређај за рециклажу испушта различите течности као што су уље, гас, антифриз, пренос и мазива и течност кочнице. Оператори раздвајају опасне течности и накупљају их за сигурно одлагање. Течности као што су гас и уље филтрирају се и поново користе.
Затим се мотор аутомобила и мењач подижу из шасије аутомобила, а употребљиви делови се уклањају и чисте. Остале компоненте, попут гума и акумулатора, такође се уклањају ради препродаје или рециклаже.
Продаја обновљених ауто делова: Неки делови аутомобила могу се поново користити као и поправка других аутомобила, док се други делови могу продати произвођачима ауто-делова. Постројење за рециклажу може продати те делове путем наменске продајне компоненте за делове или директно локалним ремонтним радњама.
Дробљење и дробљење: Једном када се сви делови аутомобила који се могу рециклирати - осим метала као што су гвожђе и челик - сортирају и складиште или продају, преостаје само каросерија аутомобила, која укључује различите метале и уситњена је и уситњена у равни метални комад. Да се комад притисне у коцку, он би био отприлике величине мале микроталасне рерне.
Како се рециклирање уради?
Резање и прање: за пластику са састављеног аутомобила, сирова пластика је ПП / ПЕ / ПС / АБС / ПММА / ПЦ. У рециклажном подручју, ПС / АБС / ПММА вредности су по вишој цени након рециклирања. Након прања / одвајања / исушивања, добит ћете врло чисте и цијењене пластичне пахуљице.
* Део садржаја долази из компаније Баланце Смалл Бусинесс
* ГЕТ Контакт за рециклирање:
Алице Зханг
менаџер продаје
салес@гет-рецицлинг.цом
вхатсапп / вецхат: +86-18851562378
