Пластични отпад је све озбиљнији еколошки проблем. Европа годишње произведе око 60 милиона тона пластике, али само 30% ће бити рециклирано. Од укупног створеног пластичног отпада, 79% ће се на крају одложити на депоније или бацити у природно окружење као отпад. Међутим, како Европа започиње свој прелазак на кружну економију, где се материјали поново користе на крају корисног века трајања, уместо да се бацају, побољшана рециклажа пластике почиње да игра важну улогу у кружној економији.
Низ мера које је недавно усвојила Европска комисија помоћи ће у побољшању одрживости пластике.
Према извештајима страних медија, тестира се неколико нових технологија рециклирања које могу учинити једнократну амбалажу хране, аутомобилске делове ојачане влакнима и полимере душека од пене и друге производе од пластике два живота и постати исти као нови.
Стратегија за пластику, усвојена 2018. године, има за циљ решавање овог проблема променом дизајна, употребе и рециклаже производа од пластике. Један од кључних циљева је учинити да се 55% пластичне амбалаже може рециклирати до 2030. године. Паковање има велики еколошки отисак: око 40% производње пластике користи се за паковање и обично се одбацује након употребе.
Паковање је обично направљено од неколико различитих врста пластике, што чини рециклирање изазовнијим.
Свежа храна попут меса и сира обично има вишеструке заштитне слојеве, попут поклопаца, филмова и послужавника, који нису направљени од исте врсте пластике. Када се ради о различитим пластикама, потребно их је раздвојити, јер се у традиционалном процесу рециклирања различите пластике не могу добро мешати. Међутим, одвајање је дуго и скупо. Стога се такви предмети не могу рециклирати или се сматра немогућим за рециклирање.
Композити ојачани влакнима суочавају се са сличном судбином. Овај материјал на бази пластике, ојачан стаклом или карбонским влакнима, може се користити у разним унутрашњим и спољашњим аутомобилским компонентама, од браника, текстилних облога до облога врата. Будући да је тешко раздвојити различите материјале, такви материјали се обично спаљују на крају свог живота.
Сада, међутим, нове технологије рециклирања могу да помогну.
Као део мултициклистичког пројекта, др Бугницоурт и пројектни партнери проширили су патентирани процес цреасолв, који је развио Институт Фраунхофер у Минхену, Немачка, а који омогућава да се вишеслојни материјали за паковање и композити ојачани влакнима изнова и изнова рађају.
Користећи формулацију засновану на растварачу, различите врсте пластике и влакана могу се екстраховати и растворити у растварачима да би се постигла сврха раздвајања. Полимер, молекули дугог ланца који чине пластику, затим се рециклирају у чврстом облику из раствора, а затим преформују у пластичне куглице, а рециклирана влакна могу се поново употребити.
До сада, у поређењу са постојећим методама, овај процес показује бољу перспективу.
У традиционалној методи механичког рециклирања, пластика се обично разграђује у процесу обраде, па је њихова употреба ограничена. Хемијски опоравак је технологија у настајању која пластику може претворити у мале молекуле или мономере. Иако се може производити висококвалитетна пластика, ова врста пластике може бити енергетски интензивни производ. Коришћењем методе рециклаже цреасолв, квалитет рециклиране пластике је веома висок, а поступак је ефикаснији.
Сада тим спроводи мале експерименте са вишеслојном амбалажом и композитима како би тестирао поступак. У међувремену, они пројектују велико пилот постројење у Баварској, које ће започети у јулу. Главни изазов је, каже др Бугницоурт, велико одлагање пластичног отпада направљеног од сложених пластичних смеша.
Чланови тима такође развијају систем за праћење састава пластичног отпада и надају се да ће моћи аутоматски да идентификују врсте пластике и влакана у производима како би оптимизирали поступак рециклаже на основу серија рециклираних материјала. Према др. Бугницоурт-у, систем би могао да се инсталира у постојеће погоне за рециклажу како би се проширио асортиман рециклиране пластике, а могли би се изградити и посебни објекти за рад са индустријским отпадом.
Побољшање постојећег процеса рециклаже такође може смањити утицај пластичног отпада који је тешко поново употребити на животну средину. Иако се неке од пластика које се често користе, попут кућних љубимаца који се користе у производњи боца за пиће, широко рециклирају, пластика са посебнијом наменом често се широко не рециклира. Техничке баријере су један од разлога.
Др Гарциа армингол, директор групе за енергетику и животну средину у Центру за истраживање енергије Цирце у Шпанији, и колеге демонстрирају начине за побољшање стопе опоравка пластике која се тешко рециклира као део пројекта полинспире. Они се углавном баве полиамидном пластиком за аутомобилске зупчанике и ваздушним јастуцима, као и полиуретанском флексибилном пеном за производе за душеке и тепихе.
Тим верује да се традиционалне методе рециклирања могу побољшати како би се побољшао квалитет рециклиране пластике. Да би то урадили, раде на две технологије: додавању стакла (новије пластике која је жилава и жилава) и додавању високоенергетског зрачења. ГГ куот; Главни циљ обе технологије је да се побољша отпорност на хабање и перформансе рециклираних материјала како би се могли користити у апликацијама велике потражње, ГГ; рекао је др Гарциа армингол
Друге иновативне технологије које истражују могу побољшати опоравак хемикалија, што има велики потенцијал за постизање кружне економије, јер се пластика може континуирано рециклирати уз одржавање високог квалитета.
Међутим, еколошки отисак технологије такође се може смањити. На пример, употреба микроталасних или паметних магнетних материјала може смањити енергију потребну за генерисање топлоте да би се постигла полимеризација. Када се догоди полимеризација, мономери произведени поступком опоравка комбинују се да би формирали молекуле пластике са дугим ланцем.
До сада је тим тестирао такве технологије у лабораторији. Сада се припремају за фазу производње пројекта, која ће доказати да су такве технологије изводљиве у полуиндустријским размерама. Тренутно спроводе фазу предобраде и пречишћавања опоравка.
Следећи корак у пројекту је демонстрирање да је пластика произведена таквим технологијама довољно квалитетна да замени оригиналне материјале. Доктор Гарциа армингол и колеге фокусираће се на одређене примене, попут аутомобилских делова и душека који имају строге захтеве у погледу квалитета. Блиска сарадња са индустријским партнерима у аутомобилској индустрији, компанијама за управљање хемикалијама и отпадом је такође кључна за усвајање таквих технологија.
