Електронски уређаји који подржавају употребу пластичних делова достигли су више од милион тона, у подршци индустрије, информацијама, транспорту, ваздухопловству и другим областима широке примене, брзо надограђују производе. Како такви производи постепено улазе у велики број отпадних остатака, постају важан извор отпадне пластике.
Највећа предност коришћења пластике за аутомобиле је смањење тежине аутомобила, уштеду трошкова и процеса, побољшање перформанси аутомобила, развијена земља има просечну пластичну масу од преко 100кг, отпад ће довести до рециклаже возила пластичне ресурсе и разумно третирање животне средине.
Према ауторитативној стручној анализи аутомобилске индустрије, производња аутомобила у Кини у 2005. износила је 5,7 милиона, а 2006. година је износила укупно 6,5 милиона возила. Просечна употреба пластике аутомобила у Кини износи 70 и годишње троши више од 400.000 тона. Пластичне варијанте аутомобила су: ПВЦ, ПП, ПЕ, ПУ, АБС, ПА, Пом и тако даље. Са повећањем запремине аутомобила, аутомобил је користио пластичне и кућне апарате и електронске уређаје као сталан пораст количине пластике, његову рециклирање и поновно коришћење као фокус извора отпадне пластике, слични принципи третмана. До 2012. године пластична потреба наше земље ће достици око 800.000 тона. Као резултат тога, задатак ће бити све више и више за рециклажу и рециклажу ауто пластичних делова.
